電気自動車業界は上向きの勢いに満ちています。まず第一に、バッテリーのコスト低下により、電気自動車の購入が減少しています。 43%増加 わずか1年前から。別の研究はそれを予測します 全世界の乗用車販売の 57% 2040年までに電動化。

電力販売の増加に伴い、競合するエネルギー源は逆方向に向かっています。 2030年までに、期待はそこにあります 禁止になります 新しいガソリンおよびディーゼル駆動の乗用車の生産について。

この需要の増加は、開発プロセスと電気自動車のサプライ チェーンを合理化し、場合によっては再考する必要があることを意味します。たとえば、電気自動車のファスナーは、 業界製造 SKU の 50% 車両のインフラストラクチャとそのメンテナンス機器に不可欠です。 EV スタートアップはどのように改善できるか 在庫管理 業界の要求に追いつく、軽量で断熱性があり、費用対効果の高い一連のファスナーを構築しますか?次の手順を実行します。

経験豊富なパートナーと早期に参加

完全なエンドツーエンドのエクスペリエンスを提供するスペシャリストとチームを組んでください。このパートナーは処理できます 設計とエンジニアリング、BOM 分析、部品の統合、迅速な拡張と無駄の削減に役立つコスト削減の機会の特定。

可用性、複雑さ、ロジスティクスのニーズを満たすことができるパートナーを選択してください。さらに、パートナーが集中し、細部にまで気を配り、途中で何度も立ち止まることなく、制作のタイムラインに合わせられるようにしてください。

開発サイクルを理解する

最も一般的で破壊的なファスニングの在庫管理の問題は、サプライ チェーンがファスナの供給を迅速に処理するときに発生します。単一のファスナーが開発サイクルを通過するのに最大 20 週間かかる場合、可用性の変化によりプロジェクトが後退する可能性があります。

開発サイクルを理解することで、リードタイムを短縮します。計画を立てて、パートナーが必要な種類のファスナーを扱った経験を持っていることを確認してください。

テスト容易性を高めるための追加技術の検討

一連のテストと反復を通じてプロジェクトを開発する方が理にかなっている場合があります。プロトタイプを作成してテストし、コスト効率の高い大規模な生産方法を作成します。

次のような追加のプラクティス 3Dプリント は、この方法が機能するのに役立ち、市場投入までの時間を短縮します。仮想プロトタイプを試して、どれが定着するかを確認してください。次に、これらのモデルの仕様を完成品に変えて、車両の軽量化と機能性を維持します。

これらは、独自に作成できる在庫管理戦略のほんの一部です。さらに情報が必要ですか？インフォグラフィックをダウンロードする」電気自動車の在庫管理の誤りが成功に与える影響" 詳しく知ることができ。