トラックおよびトレーラー用の高品質部品の供給を合理化します

高品質の部品を合理的に供給することは、トラックおよびトレーラーのメーカーにとって成功の重要な要素です。と クラス7およびクラス8の商用車の生産 2023 年には世界中で 2,370 万台に増加する予定で、日常的に使用される重量物トレーラーの数は膨大です。しかし、政府や環境への配慮が CO2 排出量の削減に影響を及ぼしているため、トレーラーメーカーは製造の設計と製造を再考し、高品質の部品を確実に使用することが求められています。

多くの業界と同様に、トレーラーおよびトラックのメーカーは、刺激的な新しい代替燃料の見通しと重量物車 (HGV) 輸送に対するますます増大する需要に直面して、市場の需要を満たす必要があります。地政学的な出来事もサプライチェーンにリスクを与え続けています。したがって、需要に応えて製品生産量を拡大したいと考えているメーカーにとって、高品質の部品の安定的かつ信頼性の高い供給を維持することは非常に重要です。

お客様にとって高品質の部品の重要性 トラックとトレーラー

HGV トレーラーとトラックには数千の 標準 と 設計された ファスナー。メーカーは、最終製品の範囲、耐久性、安全性を可能な限り効率的に確保するために、製造の初期設計段階で高品質のファスナーを優先する必要があります。

ファスナーの製造コストは 1% 未満ですが、製品の材料構成 (BOM) では 50% を超える場合があります。さらに、これらの高品質部品は小さいかもしれませんが、速度、燃料消費量、航続距離、耐用年数に影響を及ぼすなど、車両の性能に大きな影響を与える可能性があります。

高品質の部品がビルドに与える影響は、トレーラーにとって特に重要です。これらの部品は、トレーラーのサブフレーム、床および保管コンパートメント、通気口、外板補強材、ファイアウォールアセンブリ、および積載重量システムに配置されています。 HGV トレーラーの標準ファスナーには次のものがあります。

• ホイールナット  
• スタッドコネクタ  
• ホイールボルト  
• ケーブルタイ 
• フランジボルト
• ボルトワッシャー 
• シールワッシャー 
• ロックボルト
• SEM 

重い荷物を積んで長距離を移動するため、多くの場合極端な条件下で、トラックやトレーラーのファスナーは次の条件で設計する必要があります。

• 高い引張強度と疲労強度
• 防振特性
• 汚染物質に対する耐食性
• 最小限の重量とスペース要件
• メンテナンスの必要性はほとんどありません

この要件リストを満たすために、エンジニアは使用する各高品質部品の原材料を慎重に検討する必要があります。トラックやトレーラーのファスナーはスチール製であることが多いですが、電気や水素を動力とするトラクターや代替燃料を動力とするトラクターでは、軽量化を優先するためにアルミニウム製のより設計されたファスナーが必要となる場合があります。

合理的な供給を維持する の トラックやトレーラーの組み立てに適した高品質の部品

高品質の部品を使用してトラックやトレーラーを製造することが重要である一方で、購買およびサプライチェーンの専門家は、これらの部品を生産ラインに運ぶために合理化されたサプライチェーンを維持する必要があります。

顧客ベースの近くに新しい工場を開設するメーカーの数が証明しているように、オンショアリングおよびニアショアリングでの生産は増加し続けています。また、これらのファスナーは輸送が最小限で済むため、二酸化炭素排出量も削減されます。

世界中にファスナー配送センターがあり、 冷間成形製造設備 米国と英国、そして今年後半にはメキシコでも、オプティマスは 100 年以上にわたってメーカーと提携し、高品質の部品を調達し、より身近なものにすることでメーカーの需要を満たすのを支援してきました。

標準および設計された締結ソリューションの両方を提供することに加えて、 OptiTech VMI ソリューション 安全なクラウドベースのテクノロジーにより、顧客が時間通りに在庫を補充し、手持在庫と上流の在庫状況をリアルタイムで把握できるようになります。

製造、流通、品質、エンジニアリングのすべてをひとつ屋根の下で行い、 連絡する HGV ファスナーのサプライ チェーンを合理化し、当社の高品質部品を使用して製品を最適化するお手伝いをいたします。