在設計新項目時，製造商在許多情況下會專注於體現其業務創新的“高價值”組件。然而，創新不受尺寸的限制，因為在眾多應用中說明了指定正確緊固件的重要性。重量、成本、易於安裝和產品標準化是指定應用緊固件時需要考慮的四個關鍵特性。然而，為了在這些因素之間取得平衡，製造商需要讓具有緊固件專業知識的企業參與進來。

全球集成供應解決方案和緊固件工程支持提供商 Optimas 的歐洲工程總監 Ian Carvell 探討了緊固件專家可以為 OEM 和一級供應商帶來的好處。

考慮到在引入全新項目時需要考慮的大量因素，設計工程師忽略了不起眼的緊固件是情有可原的。現代市場的競爭性促使工程重點轉向創新技術；例如，當前汽車行業的重點是混合動力傳動系統或自動泊車車輛。

製造商希望能夠宣傳他們的競爭對手無法宣傳的東西。對於緊固件如何幫助最新消費品的最終性能或設計美學，公眾幾乎沒有興趣。很少有人會走進汽車陳列室詢問他們可能購買的新產品是否會包括鋁製緊固件而不是鋼製緊固件。即使在工業界，客戶也對標題數字比實際細節更感興趣。

Optimas 工程師與客戶合作，在設計階段減少了多達 40% 的零件數量。

那麼設計師為什麼要關心呢？

事實上，經過良好優化的緊固件選擇可以提供許多有形的好處：對製造商和最終用戶都是如此。繼續以汽車設計為例，緊固件的選擇與超級跑車的相關性與與越野工程車輛或日常駕駛員的相關性一樣大——但方式完全不同。 “從頭開始”設計某些東西可能是最陳詞濫調的陳詞濫調之一，但專注於緊固件可能是製造商實現盈利和明確目標的途徑。

那麼有效的緊固件規範的主要好處是什麼？

最適用於各行各業的大多數應用的是產品標準化的好處。為什麼要為一個固定指定定制製造的 11 毫米螺栓，為另一個固定指定一個 9 毫米螺栓，而您可以對兩者使用一個 10 毫米的解決方案，並且可以免費獲得併達到相同的目的？設計這些組件可能比在設計過程中搜索標準零件清單更快，但這種節省在生產開始時很快就會消失。

Optimas 工程師與客戶合作，在設計階段減少了多達 40% 的零件數量。標準化緊固件最大限度地減少了材料清單並簡化了供應。在整個開發過程和生產過程中，標準化可以節省大量成本。

另一個好處是重量。選擇鋁部件而不是鋼部件可能只相當於在單個部件上節省幾克，但在許多高科技行業中，這種邊際收益可能代表著明顯的競爭優勢。

還應考慮緊固件的安裝方便性，因為它可以顯著提高生產線效率。裝配團隊不想面對類似某些反復出現的噩夢的垃圾箱和組件拼圖。正確的緊固件規格可能意味著垃圾箱的減少，以及更清晰的定義應該放在哪裡。當生產線人員每天在多個單元上安裝數以千計的此類組件時，明確的緊固件策略可以加快整個生產線的安裝速度，並最終提高生產率。

最後是成本問題。構建原型、修改設計、達到行業標準，然後在發布截止日期前完成成品，這些都是極其耗費資金的。作為製造商，您是否有能力通過實施未經簡化的緊固件政策來增加這種負擔？在大多數情況下，它是否定的，因此對您指定的緊固件採取綜合和復雜的方法可以最大限度地減少財務影響。

那麼製造商如何才能將這些優勢應用到他們的設計中呢？

第一步是確定您可以在哪些方面受益於專家的支持。從最早的設計階段開始，您就應該與供應鏈經理合作，他能夠提供工程專業知識並了解四個好處中的哪一個對您的應用最重要。

從最早的設計階段開始，您就應該與能夠提供工程專業知識的供應鏈經理合作。

例如，您的任務是為一家小批量優質製造商生產的新型超級跑車指定緊固件。在這種情況下，產品標準化和生產線效率不如減輕重量重要。買家願意花額外的錢來確保車輛包含製造商獨有的特殊組件。

相反，重型卡車和商用車將需要極其耐用的部件。與強度相比，重量不太重要，因為駕駛員可能在極端情況下使用車輛。原始設備製造商也將熱衷於在某些領域標準化緊固件並實施高效的安裝設計以降低製造成本並保持競爭力。

因此，顯然達到緊固件規格的必殺技需要一種基於每個單獨應用的量身定制的方法。實現這一目標的最佳方法是從項目的初始設計階段就讓緊固件專家參與進來，這樣緊固件工程師就可以熟悉您的應用及其特定需求。像 Optimas 這樣的合作夥伴越早參與進來，您的設計中的性能優勢就越根深蒂固。

作為設計師或製造商，如果應用優化方法，緊固件可以為開發和製造的所有階段帶來巨大好處。與生活中的許多事情一樣，找到合適的螺栓孔可以真正挽救生命。