超越傳統汽車供應鏈

發表者
梅根朗
高級營銷經理

眾所周知,二十世紀中葉的汽車生產線並不像今天的高科技超級工廠那樣“上油”。到了夜幕降臨時,裝滿零件的卡車空出房屋的說法比比皆是,只有當地的黑市在第二天早晨偶然出現,以可疑的低價提供OE備件。儘管是一個極端的例子,但它說明了現代汽車行業在供應鏈管理方面所取得的跨越式發展-Optimas等企業已實現了這一進步。

歐洲一些最受歡迎的品牌逐漸消亡,這表明有效供應的重要性及其在保持盈利能力方面的重要作用。 Optimas是製造商和分層供應商的緊固件和組件分銷商及服務提供商,在簡化供應鏈方面享有盛譽,可提高生產速度,簡化供應並提高效率。結果,他們的服務為製造企業節省了通過管理,管理和倉儲可能產生的巨額成本。

該公司的主要專業領域是緊固件和C級產品,幾乎是汽車中每個主要部件的支柱。 Optimas通過提供從初始設計到生產線上的最終組裝的全方位服務而與眾不同-為製造商在供應的各個方面提供一個聯繫點。 Optimas還可以提供供應商管理的庫存(VMI)服務,還將代表客戶監督其他站點供應商的管理。

在設計階段,Optimas工程師將作為客戶設計團隊的延伸,以開發定制解決方案,以幫助實現項目績效目標。在當前汽車思想中,環境保護和燃油效率處於最前沿,與鋁製替代品相比,簡單地指定鋁製緊固件可以大大減輕整車的重量。即使對於生活在我們虛擬車庫中的大功率內啡肽誘導性能汽車,也適用同樣的規則。

標準化緊固組件進一步簡化了車輛及其相關組件的製造;在生產運行中節省時間和金錢。一些製造商報告說,通過使用這種標準化,零件數量驚人地減少了40%。由於涉及概念,Optimas可以指定最佳且可重複的解決方案,無論是用於家庭巡迴賽還是賽道準備的超級跑車。

初始設計階段完成後,Optimas將重點轉移到後勤挑戰上。汽車製造商承受著巨大的壓力,發布日期和首次交付日期無法更改。但是,在最終確定所需組件之後,Optimas將為移動的生產線設計專用的料斗系統,提供所需的組件,然後監控料斗,以確保它們在整個製造或組裝過程中都得到了充分的庫存。隨著效率要求不斷提高的壓力,這是行業決策者的關鍵點,定制化的系統以易於製造無疑被認為是人們迫切希望的“未來”工廠的一部分。

Optimas將通過制定完整的物流框架,組織交付並在整個生產過程中連續管理庫存水平來支持這些系統。這甚至擴展到對設施中其他輔助組件和產品的責任,為所有物流服務提供了一個集中資源,從而使客戶受益。通過對供應鏈進行審核,Optimas可以優化通過工廠和設施的物料流以實施改革。結果,大大簡化了保持生產進度的實際需求。此外,通過遵循精益原則將庫存投資降至最低,Optimas可以降低成本-對於一位特定客戶而言,可降低多達13%的成本。

Optimas在歐洲和美國運營的製造設施可確保組件的可靠供應。這些設施已獲得Mortorq,Tapitite和許多其他領先品牌的許可。憑藉Optimas提供的零件來支持一些世界上最豪華的汽車的生產,其質量在整個生產週期中得到保證。

當製造這種壓力行業時,最重要的是在短交貨時間內提供高質量的組件。 Optimas通過從概念設計到最終組裝的全過程,利用在設計階段獲得的知識來優化物流和生產系統,以實現最大的效率,從而對此提供幫助。 Optimas一流的生產設施可提供進一步的物流控制,從而使其能夠以更高的敏捷性滿足意外需求。

通過優化組件的規格和設計來節省成本;強調可用性和供應速度;以及與生俱來的工程專業知識,使這種方法適用於各種汽車零部件供應商。這種方法使失去交貨和生產線停工的日子成為歷史。如今,製造商可以依靠像Optimas這樣的公司來不僅確保每次交付都準時到達,而且可以將它完美地結合到完美匹配的生產系統中,從而幫助製造商和分層供應商實現目標並保持其競爭優勢。

圖片1: Optimas工程師將作為客戶設計團隊的延伸,以開發定制解決方案,這將有助於實現項目績效目標。

圖片2 在當前汽車思想中,環境保護和燃油效率成為最重要的問題,簡單地選擇合適的緊固件可以大大減輕重量。

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關於擎天柱

Optimas是緊固件和c級產品的全球分銷商。 Optimas的核心是集成供應鏈解決方案和工程支持的提供商,致力於為世界各地的世界一流客戶提供高度工程化的緊固件。 Optimas擁有一支由大約1600人組成的多元化全球團隊,68個分銷中心,10個質量實驗室和2個製造地點,以支持客戶行業的複雜性,使他們能夠實現目標並取得成功。

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