EV Endüstrisi Büyürken, Üreticilerin Envanter Başucu Kitaplarında Nelere İhtiyaçları Var?

tarafından gönderildi
Optimas
___________

Elektrikli araç sektörü katlanarak büyüyor. Yeni başlayanlar için düşen pil maliyetleri, elektrikli araç alımlarının artmasına neden oldu. 43% artış sadece bir yıl öncesinden ve başka bir çalışma şunu öngörüyor: Tüm küresel binek araç satışlarının 57%'si 2040'a kadar elektrikli olacak

Elektrik satışlarının artmasıyla, rakip enerji kaynakları diğer yöne yöneliyor. 2030'a kadar beklenti var yasak olacak yeni benzinli ve dizel motorlu binek araçların üretimi hakkında.

Talepteki bu artış, geliştirme süreçlerinin ve elektrikli araç tedarik zincirlerinin modernleştirilmesi ve muhtemelen yeniden tasarlanması gerektiği anlamına geliyor. Örneğin elektrikli araç bağlantı elemanları 50% endüstri imalat SKU'ları ve aracın altyapısı ve bakım ekipmanı için gereklidir. EV girişimleri nasıl gelişebilir? envanter yönetimi ve endüstri taleplerine ayak uydurabilecek bir dizi hafif, yalıtımlı ve uygun maliyetli bağlantı elemanı mı oluşturacaksınız? İşte birkaç çözüm:

Deneyimli Bir Ortakla Erken Başlayın

Uçtan uca eksiksiz bir deneyim sunan bir uzmanla birlikte çalışın. Bu ortağın idare edebilmesi gerekir tasarım ve mühendislik, BOM analizi, parça birleştirme ve hızlı bir şekilde ölçeklendirmenize ve israfı azaltmanıza yardımcı olacak maliyet tasarrufu fırsatlarını belirleyebilme.

Kullanılabilirlik, karmaşıklık ve lojistik ihtiyaçlarınızı karşılayabilecek bir iş ortağı seçin. Ayrıca, iş ortağının, yol boyunca çok fazla duraklama gerektirmeden üretim zaman çizelgesiyle uyumlu kalması için odaklanmış ve ayrıntı odaklı olduğundan emin olun.

Geliştirme Döngünüzü Anlayın

En yaygın ve rahatsız edici bağlantı elemanı envanter yönetimi sorunları, tedarik zincirlerinin bağlantı elemanı tedariği çok hızlı geçtiğinde ortaya çıkar. Tek bir bağlantı elemanının geliştirme döngüsünden geçmesi 20 hafta kadar sürerse, kullanılabilirlikteki herhangi bir değişiklik projeleri geri alabilir.

Geliştirme döngünüzü anlayarak teslim sürelerini kısaltın. Bunu planlayın ve partnerinizin ihtiyaç duyabileceğiniz benzersiz bağlantı elemanları türlerini kullanma deneyimine sahip olduğundan emin olun.

Test Edilebilirliği Artırmak İçin Katkı Teknolojilerini Düşünün

Projenizin bir dizi test ve yineleme yoluyla geliştirilmesi daha mantıklı olabilir. Bir prototip oluşturun, test edin ve onu uygun ölçekte üretmenin daha uygun maliyetli yollarını oluşturun.

Gibi katkı uygulamaları 3 boyutlu baskı Pazara sunma sürenizi azaltarak bu yöntemin işe yaramasına yardımcı olabilirsiniz. Hangilerinin işe yarayacağını görmek için sanal prototiplerle denemeler yapın. Ardından bu modellerin teknik özelliklerini, aracınızın hem hafif hem de işlevsel kalmasını sağlayan bitmiş ürünlere dönüştürün.

Elektrikli Araç Envanterinin Kötü Yönetimi Başarıyı Nasıl Etkileyebilir?

Bu, elektrikli araç endüstrisindeki büyüme açısından nasıl bir gelişme?

2018 yılında sadece 2 milyon adet satıldı. 2025 yılında bu rakamın 400%'yi 10 milyon satışa çıkarması bekleniyor.

Elektrikli araç tedarik zincirindeki paha biçilmez parçaların nasıl yönetileceğini öğrenmek (örn. bağlantı elemanları, c sınıfı bileşenler) pazarda başarılı olmak isteyen şirketler için kritik öneme sahip olacaktır.

Uyumsuz Envanterin Sonuçları

Hızla büyüyen EV endüstrisindeki rakipler için yönetmek yeterli değil tüm ürün tedarik zincirleriaşağıdaki gibi sorunlardan kaçınmak için bir dizi envanter yönetimi stratejisine ihtiyacınız vardır:

Yanlış etiketlenmiş kutular:

Envanter organizasyonu, tedarik zincirlerinin ters gitmesinin büyük bir nedenidir. Yanlış etiketleme Tam Zamanında (JIT) ve Kanban kutuları stokların kirlenmesine neden olabilir. Yanlış etiketlenmiş bir çöp kutusu, yanlış parçaların kullanılmasına yol açar ve bu da tedarik zincirinde önemli aksaklıklara yol açar.

Boşa zaman:

Envanter yönetimi sırasında kaybedilen her dakika, kârlılığı olumsuz etkiler. Farklı bağlantı elemanlarının, bileşenlerin ve bileşenlerin zaman çizelgesini açıkça anlamadığınızda MRO, teslimatta sıkışıklığın oluşması kolaydır.

Tedarik sıkıntısı:

Parça olmazsa ürün olmaz. Tesla, tedarik zincirinde araçların akülerini oluşturmak için gerekli hücreler bulunmadığında bu sorunla karşılaştı. Üretim, kullanılabilirliğe veya bol miktarda hammadde ve parçaya ihtiyaç duyar. Onlar olmadan operasyonlarınız durma noktasına gelebilir.

Bir depoda kasklı üç adam bir palet üzerinde konuşuyorEnvanter Yönetimi Teknolojisini Kucaklamanın Zamanı Geldi mi?
Bir üretim tesisinde duran ve VMI çözümleriyle dolu bir dizüstü bilgisayara bakan bir adamSatıcı Tarafından Yönetilen Envanter Programları: Doğru KPI'lar Nasıl Seçilir?

Bağlı Kalmak için Abone Olun