Optimas, Yeni Hibrid Araçlar İçin Ismarlama Kaplamalı Bağlantı Elemanları Sunuyor

Otomotiv endüstrisindeki sıcak konunun elektrifikasyon olduğunu bilmek için kulağınıza ihtiyaç duymazsınız. Melezler ve EV'ler çevresel baskılar nedeniyle endüstri için bir odak noktası haline geldi ve yerleşik üreticiler araç güç trenine yaklaşımlarında devrim yapmak zorundalar. Doğal olarak bu, emsalleri bulunmayan bu yeni talepleri karşılamak için yenilikçi bağlantı elemanlarının gerekli olduğu anlamına gelir. Neyse ki, bağlantı elemanı ve tedarik zinciri uzmanı Optimas, dünyanın en köklü otomobil markalarından birinin bu devrimi desteklemesine yardımcı olmaya hazırdı.

İster Formula 1'de ister kamusal alanda olsun, elektrikli araç üreticileri için bir zorluk, akımın izolasyonudur. Elektrik sistemlerinin bir araç içinde izole kalmasını sağlamak için yenilikçi yalıtkan bağlantı elemanları gereklidir, böylece sistem arızası durumunda akım aracın diğer alanlarına ve ters polariteye iletmez. Müşterinin 17 yıldır küresel olarak üretici ile çalışan Optimas'a sunduğu tam da bu zorluktu.

Optimas Global Mühendislik Hesap Yöneticisi Martin Eaglesfield şunları anlatıyor: “Müşteri yeni bir hibrid modelde kullanmak için yüksek yalıtım özelliklerine sahip iki bileşene ihtiyaç duyuyordu. Bileşenlerin kayış tahrikli entegre marş jeneratörünü (BISG) motora monte etmesi ve kullanım sırasında metal teması üzerinde metali durduracak bir kaplamaya sahip olması gerekiyordu.

“Optimas, bu müşteri için tam bir hizmet sağlayıcıdır” diye açıklıyor “yer mühendisliği desteğine dahil. Üreticiye, her yeni araç sürümü için belirlenmiş parçaları tanımlamaya yardımcı olduğumuz bağlantı elemanı danışmanları olarak gömüldük. Bu, her yıl dünya çapındaki üretim hatlarına 771 milyondan fazla bağlantı elemanı tedarik ettiğimiz müşteri tedarik zincirinin tam yönetiminin bir parçası olarak paketlenmiştir. Bunu başarmak için mevcut bileşen portföyümüzden yenilikçi tedarikçiler kullanıyoruz. Ancak bu proje ile fark, parçaların emsali olmaması ve uygulama için ilk prensiplerden tasarlanması gerektiğiydi. ”

Ismarlama bileşenlerin kaynağı, özellikle otomotiv projelerinin tipik olarak faaliyet gösterdiği dar zaman dilimleri içinde zor olabilir. Bununla birlikte, Optimas küresel ağı sayesinde bileşenleri hızla geliştirebilir. Bu kapasiteyle, özel bileşenlerle ilgili tipik olarak uzun teslimat süreleri azaltılabilir ve bu da müşterilerin uygulama zorluklarıyla nasıl başa çıkacakları konusunda çok yönlülük sağlar.

“Dişli bağlantı elemanları için sağlam bir kaplama tedarikçisi olan Nylok LLC ile birlikte uygulama için bir çözüm bulduk. Nylok, hibrid uygulama için ideal olan Nyshield ™ adlı yeni bir ürün sunuyor. Müşteri tavsiyemizi kabul etti, bu yüzden bileşenlerin tasarımını tamamlamak için Nylok ile birlikte zaman harcadık. Sonuçta, çözüm ihtiyacımız olan dielektrik gücü sağladı. ”

Bununla birlikte, yeni bir bileşen tasarlamak ve mühendislik performansını kanıtlamak tamamen farklı iki şeydir. Neyse ki, Optimas, dünyanın dört bir yanındaki şirket içi malzeme laboratuvarlarında test özellikleri sunar ve bu da tam ürün doğrulaması sağlayabilir. Hibrit bileşenler için, yeni ürünlerin Optimas ve üretici tarafından tanımlanan yüksek standartları karşılamasını sağlamak için ürün doğrulaması tamamlandı.

Martin, “İki bileşen, BISG'yi motor bloğuna sabitlemek için takılacakları yeni aracın prototip yapıları için hazır,” diye devam ediyor Martin. “Yeni bileşenler sunmanın getirdiği zorluklara rağmen, azaltılmış bir zaman diliminde kesin bir çözüm sunabildik, bu da önemli bir avantajdı. Müşterilerimize ayak uydurmak istiyoruz ve bu proje yeni ve yenilikçi güç trenleri için optimum bağlantı elemanları sağlamak için yaklaşımımızı değiştirebileceğimizi gösteriyor. ”

Otomotiv endüstrisinde devasa değişikliklerle, yeni teknolojiler hakkında mevcut bilgilerin geliştirilmesi üreticiler için zaman alabilir. Daha fazla ve daha verimli araç sağlama yarışı ile, kanıtlanmış bir uzmanın dış bilgisine dayanmak, geleneksel güç trenlerinden elektriğe geçişi düzeltmek için uzun bir yol kat edebilir. Bir bağlantı elemanı ortağının deneyimini kullanmak, yeni ısmarlama bileşenlerin tedarik edilmesinin potansiyel etkisinin, endüstrinin doğasında bulunan sıkı programları olumsuz etkilemeden azaldığı anlamına gelir. OEM otomotiv üreticileri için bu, artan verimliliğin sadece bitmiş araçla değil, aynı zamanda yeni bağlantı elemanı gereklilikleriyle de sınırlı olduğu anlamına gelir.