顧客は当初、35 か国で事業を展開しているファスナー供給ネットワーク内で効率の向上とコスト削減を実現するために Optimas の支援を求めましたが、これは大きな課題でした。 Optimas は Tier 1 自動車サプライヤーと OEM メーカーをサポートする豊富な経験を集めているため、顧客は Optimas が内装部門の部品選択を合理化するのに必要な専門知識を持っていると確信していました。両事業のエンジニアは、一連のファスナー実装会議を開始し、ファスナーに対する統一されたアプローチを定義しました。

Optimas の開発ディレクター兼 OEM グローバル アカウント ディレクターである Eric Crassous 氏は次のように説明しています。この目的のために、当社のエンジニアはインテリア部門と協力して、ファスナー選択のグローバル スタンダードであるコンポーネントのカタログを定義しました。コンポーネント ポートフォリオ内のエンジニアリング要件を満たす既存の部品を推奨すると同時に、メーカーのファスナーの使用法から廃止された部品番号を削除しました。最終結果は、部門の 82% ファスナー要件を満たす 17 の標準部品番号の定義済みリストでした。」

世界標準のファスナー カタログには多くの利点がありました。まず、Optimas 内のファスナー供給活動の大部分を統合し、Tier 1 サプライヤーにすべてのファスナー要件に対する 1 つの窓口を提供しました。 Optimas は、コンポーネントの多様性を制限して注文量を最大化することにより、以前の供給フレームワークよりも競争力のあるコスト ポイントで部品を提供することもできました。さらに、Optimas の非常に効率的なグローバル ネットワークとローカライズされたファスナー倉庫により、ファスナー注文のリード タイムも短縮されました。

「顧客向けのコンポーネント仕様を統合および簡素化することで、現場のエンジニアの意思決定時間を効果的に短縮しました」と Eric 氏は続けます。 「特定のアプリケーション用にまったく新しいコンポーネントを指定するのではなく (コンポーネントの設計、サンプルの作成、サインオフ プロトコルによる作業が必要です)、顧客のエンジニアは既存のソリューションのカタログを参照するだけで済みます。インテリア部門では、これによりすぐに効率が向上しました。

「将来的には、以前のプロジェクトで使用されていたファスナーをメーカーのグローバルな事業全体で新しいプロジェクトや設計に再適用できるため、陳腐化を最小限に抑えることができます。このアプローチにより、最大の使用率と高い費用対効果が得られます。」

顧客全体にとって、これは統一された統合されたアプローチを伝えます。定義済みのファスナー カタログは、習熟度を示すだけでなく、これらの問題への取り組みに関して会社を団結させる優れたツールとなります。このような参照ポイントを使用すると、意思決定が合理化され、効率が向上し、克服すべき課題が少なくなり、実行能力が向上します。

では、残りの 18% ファスナーはどうでしょうか?これらの非標準コンポーネントはカタログには含まれていませんが、1 つのサイズですべてに対応するポリシーを適用する代わりに、Optimas はメーカー固有のコンポーネント要件にリアルタイムで適応します。両方のエンジニア間の緊密な関係により、2 つのチームは協力してカスタム パーツを作成し、特定のアプリケーションの課題を克服します。したがって、オプティマスは独立した試験所のネットワークと供給能力を利用して、これらのカスタムコンポーネントをより迅速に提供することで、グローバルスタンダード外の新しい設計に対応できます。最終的に、それは両方の長所を提供します。

エリックは次のように締めくくっています。現在、私たちは協力して、メーカーの座席部門に同様のファスナー ソリューションを実装するための旅を始めています。これは、以前の成功と相互の信頼によって可能になったイニシアチブです。この Tier 1 自動車サプライヤーのイノベーションを品質、シンプルさ、信頼性で積極的にサポートすることで、統合されたファスナー パートナーの基準に従って業務を行うのではなく、従来のサプライヤーの役割を克服しようとしています。