自動車メーカーとして制御されたビルド エンゲージメント プロセスを合理化すると、多くのメリットがもたらされ、研究開発の速度が向上し、部品表が削減されます。 Optimas などの企業は、コンポーネントの仕様と利用に対する統合された効率的なアプローチを可能にするために、資本集約的な制御されたビルド エンゲージメント プロセス中に専門知識を提供し、そのような仕事で評判を築いてきました。オプティマスが新しいモデルの制御されたビルド契約中に象徴的な高級車メーカーと力を合わせたのはこの経験です。これは、このような初期段階でブランドの生産およびエンジニアリングチームに関与した最初のサプライヤーです.
生産の初期段階で Optimas などの専門のコンポーネント サプライヤを関与させることの背後にある論理は、最適化されたアプローチによって達成できる劇的なコスト削減です。コンポーネントのサプライヤーは、設計段階から関与すれば、プロジェクトに精通することができます。メーカーの時間とコストを節約できるコンポーネントソリューションの標準化、作成、または推奨。これは、研究開発段階では特に重要です。最初の車に含まれていた多くのコンポーネントが後のバリエーションには含まれていない可能性があるため、特定のビルドで廃止されたコンポーネントを注文しないように特に注意する必要があります。そうすることで、メーカーのコストが増加し、開発時間が遅くなり、この段階が複雑になります。これは、厳しいテストやリリース期限に取り組むときに必要なものではありません.

このプロジェクトの親しみやすさと最適化されたアプローチを実現するために、Optimas は、研究開発プロセス中にメーカーとフルタイムで連携するエンジニアを選択する必要がありました。新車プロジェクトの前に Optimas と協力したことから、同社は Optimas が要件に合ったコンポーネント ポリシーを合理化することで定評があることを知っていました。さらに、オプティマスは他の多くの一流ブランドと協力してきたため、製造業者は、オプティマスが標準としての品質を提供できると確信していました.

オプティマスは、このような早い段階でブランドの生産およびエンジニアリング チームと関わった最初のサプライヤーです。 [出典: iStock/pagadesign]

Optimas のキー アカウント マネージャーである Andrew Woolley 氏は次のように説明しています。私たちの主な目的は、この生産段階を通じて陳腐化を減らすことでした。これは、ビルド中にパーツを不足させ、エンジニアが追加のファスナーを指定しないようにするプロセスでした。これにより、使用されたコンポーネントを正確に制御および記録することができました。これは、事前に定義されたカー セット (たとえば 5 台の車に十分な量) が入ったパーツ ビンを使用して達成し、使用しなかったコンポーネントを毎週記録しました。車両のイテレーションを進めていくうちに、無駄を積極的に減らし始めることができました。」

プロトタイプ ビルドのパーツを指定することは困難です。メーカーとして、最終的な量産車にどの部品が使用されるかを正確に知ることは、基本的に水晶玉に相談することです。ただし、Optimas の関与により、部品表はプロセス全体で成熟し、陳腐化が減少し、コンポーネントの選択が最適化されます。これには、既製品を指定し、サプライ チェーンを合理化して不足を解消することが含まれます。主な目標は？車を組み立てます。

アンドリューは、車軸だけで達成されたコスト削減について次のように説明しています。プロジェクトの後半で、プロトタイピング プロセスを構成する 50 台の車に到達した後、サプライヤーからの注文を流用できることがわかりました。そうすることで、理論的には、最初の 1 年間の導入による陳腐化の節約だけで、お客様は約 350,000 ポンドを節約できました。ただし、この数字はまだ完成していない部品表に基づいた最悪のシナリオであるため、実際の節約額はおそらくそれ以上です。」

プロトタイプの構築段階で、136 個のコンポーネントが最初のファスナー リストから不要になったことが特定されました。使用量を制御することで、Optimas は年間約 400,000 ポンドの推定コスト削減を製造業者に提供することができました。

使用量を制御することで、Optimas は年間約 400,000 ポンドの推定コスト削減を製造業者に提供することができました。 [出典: iStock/kloromanam]

Andrew 氏は次のように説明しています。これらの節約を達成するために。これは、オプティマスで提供できるユニークなものだと思います。」

このような一流の自動車会社と緊密に協力するために、オプティマスは最近、業界で完全に認められた独立した自動車規格と見なされている ISO 9001 の拡張である VDA 6.2 の承認を取得しました。この認定は、Optimas が採用している品質管理システムに関して授与され、信頼できる実績のあるコンポーネント パートナーとしてのビジネスの地位を強化します。

自動車メーカーとして、プレミアム コンポーネント サプライヤーとの効率的な関係の構築は、生産の初期段階から開始する必要があります。メーカーと協力して作業する専任チームを活用することで、これらの優れたサプライヤーは、コンポーネントの仕様を標準化および合理化して時間を節約できるだけでなく、部品の使用状況を追跡および記録して部品表を完成させ、無駄を省くことで大幅な節約を可能にします。名声、豪華さ、鮮やかな歴史を持つブランドであっても、収益を最大化するために、車両生産のすべての段階でコストを削減する必要があります。 Optimas の助けを借りて、それはまさに彼らが達成したことです。