エンジニアリング パートナーシップは、コスト削減の機会を明らかにします

投稿者
スティーブ・アドキンス
エンジニアリング担当ディレクター

30 年近くの経験を持つエンジニアリング ディレクターとして、私はメーカーとその部品サプライヤ間のエンジニアリング パートナーシップの利点を直接見てきました。 Optimas では、自動車、農業、大型トラックなど、複数の業界の製造業者が複雑なエンジニアリングの問題を解決し、大幅なコスト削減を実現するのを支援してきました。

鍵となるのは、製造業者が部品設計段階でエンジニアリング パートナーを関与させることです。これにより、複雑さを軽減し、コストを削減するすべての機会を早期に発見できるようになります。その仕組みといくつかの成功事例を見てみましょう。

部品のコストは急速に増加します

オプティマスでは、次のことを信じています。 「ファスナーはプロジェクト予算の 1% を占めていますが、製品部品のほぼ 50% を占める可能性があります。」

私たちがこれを言うのは、多くのメーカーが、私たちが毎日生きて呼吸しているファスナーを見落としており、わずか数年で数十万ドルの費用がかかる可能性があるためです.

たとえば、トラック運送業界が実施したシックス シグマ調査では、次のことが明らかになりました。

  • 1 つの新しい部品の実装に $7,000
  • $1,600 – $3,500 システム内の部品を維持するため

これを数百の部品に掛けると、他の利点に加えて、コストを抑えるために、経験豊富な設計部品サプライヤからの洞察が重要である理由がわかります。

エンジニアリング パートナーはどのように価値を付加し、お金を節約しますか?

エンジニアリング パートナーと連携することで、次のことが可能になります。

  • 部品交換と生産の機会を明らかにする
  • リードタイムの短縮
  • 迅速にスケールアップ
  • 廃棄物の削減
  • 効率を上げてダウンタイムを減らす

これらは、製造業者がこれを達成するのをいくつかの方法で支援します。

1. 設計および組立前のコンサルティング

製造業者は、ユニットの組み立て方法を含む設計計画を検討するために、組み立て前または設計段階でエンジニアリング パートナーを関与させることができます。その後、不要な部品を削除する方法や、既存の部品をコスト削減の代替品と交換する方法を知識に基づいて提案できます。

2. ラインウォークとライン評価

エンジニアリング パートナーをラインに配置して、製品がどのように流れるかを判断し、オペレーターが組み立てる際の問題や生産で直面しているその他の課題についてオペレーターと話すことができます。次に、エンジニアリング パートナーの専門知識を適用して、これらの問題を解決し、アップタイムと効率を向上させることができます。

3. 経験と供給

Optimas などのグローバル サプライヤーは、複数の顧客や業界に目を向け、他の顧客に有効だったものを製品に適用する能力を持っています。たとえば、当社のエンジニアの 1 人が、ある顧客が別の顧客と同様の部品 (バッテリー ターミナル ナット) を使用していることに気付き、それらの注文を組み合わせて両方の組織の費用を節約することができました。

4. アディティブ マニュファクチャリング

プラスチック、カーボン、スチールなど、さまざまな種類の材料に 3D プリントできることは、製造に影響を与えています。たとえば、Optimas は、製品がどのように機能するかをエンジニアがよりよく理解できるように、反復的な概念と機能部品を数時間で印刷できます。これにより、両方のチームがトラブルシューティングを行い、設計を生産に移す前にコスト削減の機会を探すことができます。

エンジニアリング パートナーシップの成功

当社のエンジニアリングの専門知識が製造業のお客様に大幅なコスト削減を実現させた実例をいくつかご紹介します。

ガレージ ドア メーカーは再設計された部品で $120,000 を節約

私たちの顧客である商用ガレージドアメーカーと関わることで、 サプライチェーンとアプリケーションの問題に同時に対処しました。 単一のコンポーネントを再設計することで、価値を提供し、既存のサプライ チェーンを強化しました。

  • 年間コスト $120,000 を節約
  • 腐食保護を維持する鋼の代替品により、部品コストを 75% 削減
  • で生産効率アップ 冷間成形部品 私たちの製造工場から
  • リードタイムの改善によりラインの中断を解消

トラック メーカーがコストのかかるエンジニアリングの問題を解決し、廃棄物を削減

私たちは、トラック キャブの上部にライトを固定するためにリブナットを使用していたトラック メーカーと協力しました。リブナットがキャブにボルトで固定されると、回転してキャブの上部が破壊され、塗料とガラス繊維が台無しになります。当社のエンジニアリング チームは、キャブ ルーフの破壊をなくすだけでなく、工程での無駄を削減するアンチクロス スレッド スクリューを推奨しました。

早い段階でパートナーを組んで長いゲームをプレイする

次の製品を設計する前、または既存の製品を更新する前に、エンジニアリング パーツのサプライヤに相談してください。早い段階でそれらに関与し、今後何年にもわたってお金を節約するのに役立つことを心に留めておいてください.エンジニアリング パートナーがいない場合は、 私たちとの提携 私たちを利用するために エンジニアリング、3D プリント コールドフォーム製造能力.

新しい行動喚起

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