La razionalizzazione del processo di coinvolgimento nella costruzione controllata in quanto produttore automobilistico può portare una serie di vantaggi, offrendo una maggiore velocità di ricerca e sviluppo e una distinta dei materiali ridotta. Aziende come Optimas si sono guadagnate una reputazione in questo tipo di lavoro, offrendo esperienza durante il processo di coinvolgimento nella creazione controllata ad alta intensità di capitale, per consentire un approccio unificato ed efficiente alla specifica e all'utilizzo dei componenti. È questa esperienza che ha visto Optimas unire le forze con un'iconica casa automobilistica di lusso durante l'impegno nella costruzione controllata di un nuovo modello, il primo fornitore a impegnarsi con i team di produzione e ingegneria del marchio in una fase così precoce.
La logica che sta alla base del coinvolgimento di un fornitore esperto di componenti, come Optimas, durante le prime fasi della produzione è il notevole risparmio sui costi che può essere raggiunto attraverso un approccio ottimizzato. I fornitori di componenti possono acquisire familiarità con un progetto se coinvolti dalla fase di progettazione; standardizzare, originare o raccomandare soluzioni componenti che possono far risparmiare tempo e costi a un produttore. Ciò è particolarmente pertinente durante la fase di ricerca e sviluppo, poiché molti componenti inclusi nelle prime auto potrebbero non essere inclusi nelle successive variazioni, pertanto è necessario prestare particolare attenzione a non ordinare componenti obsoleti per una particolare costruzione. In questo modo si aumenterebbero i costi per il produttore, si rallenterebbero i tempi di sviluppo e si contorverebbero questa fase, non ciò di cui si ha bisogno quando si lavora per test rigorosi e scadenze.

Per ottenere la familiarità di questo progetto e un approccio ottimizzato, Optimas ha dovuto selezionare ingegneri che lavorassero a tempo pieno con il produttore durante il processo di ricerca e sviluppo. Avendo lavorato con Optimas prima del nuovo progetto del veicolo, il marchio sapeva che Optimas aveva la reputazione di razionalizzare la politica dei componenti adatta alle sue esigenze. Inoltre, Optimas ha lavorato con molti altri marchi prestigiosi, quindi il produttore aveva la certezza che Optimas potesse offrire la qualità di serie.

Optimas è il primo fornitore a interagire con i team di produzione e ingegneria del marchio in una fase così precoce. [Fonte: iStock / pagadesign]

Andrew Woolley, Key Account Manager di Optimas, spiega: “Siamo stati incaricati di fornire assistenza per la realizzazione di prototipi per un produttore. Il nostro obiettivo principale era ridurre l'obsolescenza durante questa fase di produzione. Questo è stato un processo di parti che muoiono di fame durante le costruzioni e assicura che gli ingegneri non abbiano specificato elementi di fissaggio aggiuntivi, il che ci ha permesso di controllare e registrare esattamente quali componenti sono stati utilizzati. Abbiamo raggiunto questo obiettivo utilizzando contenitori di parti con set di auto predefiniti, sufficienti per 5 auto, ad esempio, e quindi registrato i componenti che non utilizzavamo ogni settimana. Man mano che avanzavamo attraverso le iterazioni del veicolo, potremmo iniziare a ridurre attivamente gli sprechi. "

Specificare le parti per un prototipo è difficile. Come produttore, sapere esattamente quali parti verranno utilizzate sull'auto pronta per la produzione finale sta essenzialmente consultando la sfera di cristallo. Tuttavia, con il coinvolgimento di Optimas, la distinta materiali può essere maturata durante tutto il processo, riducendo l'obsolescenza e ottimizzando la scelta dei componenti. Ciò può comportare la specifica di articoli che sono pronti all'uso e la razionalizzazione della catena di approvvigionamento per eliminare le carenze. L'obiettivo primario? Costruisci le macchine.

Andrew illustra i risparmi sui costi ottenuti solo sugli assi: “Gli assi originali erano molto costosi e specifici per il design. Più tardi nel progetto abbiamo scoperto che potevamo deviare gli ordini dal fornitore dopo aver raggiunto le 50 auto che hanno formato il processo di prototipazione. In questo modo, abbiamo teoricamente risparmiato al cliente circa £ 350.000 nel primo anno assorbendo i risparmi dell'obsolescenza da soli. Tuttavia, questa cifra è uno scenario peggiore, basato su una distinta base che non è ancora matura, quindi il risparmio effettivo è probabilmente maggiore ”.

Durante la fase di costruzione del prototipo, sono stati identificati 136 componenti non più richiesti dall'elenco dei dispositivi di fissaggio iniziali. Controllando l'utilizzo, Optimas è stata in grado di offrire al produttore un ulteriore risparmio annuale stimato dei costi di circa £ 400.000.

Controllando l'utilizzo, Optimas è stata in grado di offrire al produttore un ulteriore risparmio annuale stimato dei costi di circa £ 400.000. [Fonte: iStock / kloromanam]

"I risparmi sono sostanziali, anche per un veicolo premium a basso volume", spiega Andrew, "ma, grazie al coinvolgimento anticipato, siamo stati in grado di prendere decisioni informate con i team di acquisto, ingegneria e produzione per guidare una politica di fissaggio unificata che fosse correlata per ottenere questi risparmi. Penso che sia qualcosa di unico che possiamo offrire a Optimas. "

Per lavorare a stretto contatto con un'azienda automobilistica così prestigiosa, Optimas ha recentemente ottenuto l'approvazione VDA 6.2, un'estensione della ISO 9001 che viene vista nel settore come uno standard automobilistico indipendente pienamente riconosciuto. La certificazione viene rilasciata per quanto riguarda i sistemi di gestione della qualità impiegati da Optimas e rafforza la posizione dell'azienda come partner affidabile e comprovato.

Come produttore automobilistico, la costruzione di un rapporto efficiente con un fornitore di componenti premium deve iniziare fin dalle prime fasi della produzione. Utilizzando team dedicati che collaborano con i produttori, questi fornitori premium possono non solo standardizzare e semplificare le specifiche dei componenti per risparmiare tempo; ma anche tenere traccia e registrare l'utilizzo delle parti per maturare la distinta base e consentire enormi risparmi attraverso l'eliminazione degli sprechi. Anche per un marchio con prestigio, lusso e storia vivida, è ancora necessario ridurre i costi in tutte le fasi della produzione di veicoli per massimizzare il ritorno. Con l'aiuto di Optimas, questo è esattamente ciò che hanno raggiunto.