Pour mesurer l'ampleur de l'influence du constructeur sur l'industrie automobile, il suffit de digérer le fait qu'un véhicule sur deux produit dans le monde est équipé d'au moins un de ses produits. En se concentrant sur l'amélioration du confort, de la sécurité et de l'efficacité des véhicules, l'entreprise fournit des systèmes mécaniques, électriques et orientés capteurs pour améliorer ces facteurs. Le fabricant opère dans le monde entier, avec des installations en Amérique, en Europe, en Asie et en Afrique.

Les fournisseurs de niveau 1 de l'industrie automobile sont soumis aux mêmes pressions exercées sur les constructeurs automobiles OEM; les délais de développement, les dates de lancement et une forte concurrence signifient que tout doit se dérouler en douceur et rapidement, ce qui exerce par conséquent une pression supplémentaire sur la chaîne d'approvisionnement pour non seulement fonctionner efficacement mais aussi avec une valeur ajoutée.

Le fabricant a récemment ouvert une nouvelle usine de sièges et de portes à Querétaro, au Mexique, où il avait déjà deux usines de fabrication en activité. La nouvelle installation a accru la demande sur la chaîne d'approvisionnement existante. Le fabricant a donc travaillé avec un partenaire d'approvisionnement externe, Optimas Solutions, pour lancer un processus de rationalisation de son processus d'approvisionnement en composants.

Une décision clé a été de savoir où tenir l'inventaire des installations mexicaines. Avec son siège social en Allemagne, l'entreprise dispose d'une solide chaîne d'approvisionnement en Europe qui pourrait théoriquement répondre à la demande de ses bases de fabrication mexicaines. Au lieu de cela, la décision a été prise de renforcer davantage ses capacités en Amérique centrale en reproduisant la puissance de l'offre dont elle jouit actuellement en Europe. Par conséquent, l'entreprise a utilisé l'entrepôt d'inventaire localisé d'Optimas, situé à seulement 5 km de l'usine elle-même.

La localisation de l'offre offre de multiples avantages. Avant tout, l'entrepôt d'inventaire fournit un «guichet unique» centralisé pour toutes les exigences de composants, garantissant que les exigences potentielles peuvent être résolues rapidement et facilement. Un entrepôt d'inventaire à proximité garantit également que l'efficacité de l'espace dans l'usine de fabrication peut être améliorée, car la grande majorité des composants sont stockés hors site. En outre, cela permet aux composants d'être livrés en temps réel via des méthodologies allégées, améliorant l'efficacité de l'approvisionnement et apportant une valeur ajoutée aux activités d'approvisionnement du fabricant.

Les composants sont livrés à la ligne de production Querétaro dans des bacs pré-emballés, garantissant ainsi une transition transparente vers les nombreux points d'utilisation. Les livraisons sont gérées par un système d'inventaire géré par le fournisseur (VMI), qui garantit la livraison optimale des composants et une traçabilité totale. Cela permet des analyses en temps réel, garantissant que des rapports complets sur les livraisons et les dépenses peuvent être générés à la volée, ce qui permet d'identifier les domaines à améliorer. Géré par un partenaire d'approvisionnement externe, ce système permet au fabricant de se concentrer entièrement sur la production. Un système VMI étant également évolutif, le nouveau cadre propose une approche uniforme qui pourrait passer à des usines de production Querétaro supplémentaires gérées par l'entreprise.

Enrique Lara, ingénieur commercial automobile chez Optimas Solutions, le partenaire d'approvisionnement externe travaillant avec le fabricant, a ajouté: «Travailler en étroite proximité avec nos clients est une condition clé de notre service, nous avons donc reproduit le cadre déjà en place pour ce client en Europe . Récemment, nous avons même aidé à créer un boulon pour l'ensemble de sièges exclusif au fabricant, qui sera utilisé sur un certain nombre de voitures haut de gamme. La proximité et l'uniformité signifient que nous et nos clients pouvons agir à l'unisson pour relever les défis d'approvisionnement et les demandes d'applications, tout en laissant une marge de croissance future. »