Ajouter de la valeur aux composants: les lier ensemble pour l'industrie du camion

La sélection d'une attache à la fois adaptée à une application et économique nécessite souvent un équilibre entre les deux objectifs. Certaines spécialisations telles qu'une durabilité accrue, un poids réduit ou une résistance aux températures élevées compliquent encore le processus de sélection et, dans un cas particulier, ont conduit à la conception d'un serre-câble hautement conçu et coûteux pour un système d'émission de moteur diesel. Lorsqu'une nouvelle innovation a été découverte, les experts en solutions de fixation d'Optimas sont intervenus et ont fourni la solution.
La sélection d'une attache à la fois adaptée à une application et économique nécessite souvent un équilibre entre les deux objectifs. Certaines spécialisations telles qu'une durabilité accrue, un poids réduit ou une résistance aux températures élevées compliquent encore le processus de sélection et, dans un cas particulier, ont conduit à la conception d'un serre-câble hautement conçu et coûteux pour un système d'émission de moteur diesel. Lorsqu'une nouvelle innovation a été découverte, les experts en solutions de fixation d'Optimas sont intervenus et ont fourni la solution.

Optimas est un expert en fixations et en chaîne d'approvisionnement, opérant à l'échelle mondiale pour répondre aux demandes de composants des fabricants. Travaillant en étroite collaboration avec les clients à travers les nombreuses phases de développement de nouveaux produits et se poursuivant tout au long de la production complète, les ingénieurs d'Optimas offrent les dernières connaissances en matière de fixations pour minimiser les coûts de la nomenclature et maximiser l'efficacité de la production. Cette amélioration continue permet de réaliser des économies tout au long du cycle de vie du produit, crée des relations solides et nécessite une communication étroite entre les clients et l'équipe d'ingénierie d'Optimas. Ainsi, lorsque Optimas a découvert une nouvelle technologie qui pourrait permettre de réaliser d'importantes économies de coûts chez un fabricant de moteurs diesel de premier plan et qui ne nécessitait que la modification d'un seul serre-câble, le client a écouté.

L'attache de câble en question a été utilisée pour fixer les tubes et le câblage à plusieurs endroits sur le système d'émissions du client, qui nettoie et filtre les gaz d'échappement des moteurs diesel pour réduire la production d'émissions nocives. Le processus de nettoyage au sein du système nécessite une chaleur très élevée, environ 400 ° F (200 ° C), et ces composants pourraient voir des températures très proches de cela. Une exigence de résistance à la température de 338 ° F (170 ° C) minimum a été invoquée comme une caractéristique critique de ce composant par le client.

Les attaches en acier inoxydable étaient considérées comme une option, mais leurs bords tranchants se sont révélés couper dans les tubes et les fils groupés et les pièces ont été disqualifiées au début des essais.

Une autre option, et celle choisie pour résoudre le problème, a été moulée à partir de polyétheréthercétone (PEEK), un polymère ultra résistant à la chaleur élevée 500 ° F (260 ° C). Ce produit était un composant standard du composant mondial d'Optimas et du portefeuille de fournisseurs de marques haut de gamme. Nos fournisseurs partenaires du monde entier sont sélectionnés en fonction de leur expertise et ont permis de spécifier une solution standard au sein de sa vaste gamme pour une application très spécialisée.

Bien qu'il soit bien adapté à l'application à chaleur élevée, une attache à glissière en PEEK est difficile à former et extrêmement difficile pour l'équipement de moulage par injection. Le coût résultant pour chaque attache de câble était d'environ $3,50 à $4. Bien que ce prix soit très élevé par rapport à une cravate normale en nylon, il était conforme à celui de la cravate alternative en acier inoxydable. Ainsi, la fermeture éclair PEEK a été mise en production.

Après environ un an de production, et après avoir utilisé plus de 1 million de pièces, les $3,5 millions dépensés pour ce composant l'ont signalé dans le système VAVE d'ingénierie d'Optimas comme candidat au changement.

Après un examen complet des exigences des applications, les ingénieurs d'Optimas ont recherché d'autres options disponibles chez nos partenaires de cravates et ont également étudié les innovations récentes qui pourraient fournir une solution plus rentable. Une toute nouvelle attache de câble Tefzel a été trouvée et bien que le matériau ait une résistance à la température légèrement inférieure à l'attache PEEK, 356 ° F (180 ° C), elle était supérieure aux exigences minimales requises pour le système d'émissions. Depuis, le matériau était beaucoup plus facile à mouler, son coût était inférieur de moitié à celui du lien PEEK. On a également découvert que les liens Tefzel de couleur bleu néon offraient une esthétique beaucoup plus attrayante et moderne que les liens PEEK brunâtre terne. Cette coloration améliorée a également accru l'aspect high-tech du système complet de contrôle des émissions, ce qui s'est avéré un avantage supplémentaire populaire pour le client.

Une fois testé et mis en œuvre dans le nouveau projet, le serre-câble Tefzel a permis une économie annuelle de $1,1 millions par rapport au composant d'origine lors de sa première année de production. Depuis sa création, la nouvelle cravate a permis au client d'économiser près de $3M dans cette seule application. Son succès s'est également étendu à de nouvelles applications et à de nouveaux modèles et est considéré comme leur norme d'ingénierie, leurs meilleures pratiques et leur conception.

Sous une voiture

Après ce succès, Optimas s'est penché sur les autres utilisateurs actuels de notre attache-câble PEEK dans l'ensemble de notre clientèle mondiale pour partager l'opportunité d'économies. Un bon candidat a été trouvé au sein de la division des moteurs diesel du client des systèmes d'émissions ci-dessus. Malheureusement, le matériau Tefzel n'a pas affiché la résistance à la température requise pour cette application, mais une autre innovation matérielle a émergé, le polyaryléthercétone PAEK qui est utilisable à 392 ° F (200 ° C) et répond aux exigences de performances du moteur. En changeant à nouveau cette attache de câble unique, la division des moteurs a été en mesure de générer une autre économie de coûts matériels de $300 000 / an.

Il n'est pas toujours possible de réaliser des économies de cette envergure sur les opérations de fabrication, en particulier en ce qui concerne les fixations. Les exigences en matière de fixations varient et les économies de coûts potentielles doivent toujours être équilibrées et adaptées à l'application. Cependant, avec un partenaire de fixation bien informé avec une multitude de solutions existantes provenant d'une variété de partenaires mondiaux, et la capacité d'adaptation, des solutions de fixation spécifiques peuvent être fournies qui offrent une véritable économie. Alors que les solutions de composants personnalisées ou innovantes sont souvent plus chères; l'expertise et la connaissance partagée des partenaires de la chaîne d'approvisionnement offerts par Optimas garantissent que les meilleurs composants sont offerts au coût total le plus bas.