Entwicklungen und Befestigungselemente für Kfz-Bremssysteme
Automobilbremssysteme sind ein Beispiel für eine Technologie, die sich im Laufe der Jahre kaum verändert hat, dem Markt stehen jedoch große Entwicklungen bevor. Hier finden Sie ein Update darüber, was in der Branche rund um Automobilbremssysteme zu erwarten ist und welche Bedeutung die in diesen Systemen verwendeten Befestigungselemente haben.
Anstieg der Fahrzeugsicherheitsfunktionen
Fahrzeugsicherheitsfunktionen sind ein Treiber für das Wachstum des Marktes für Kfz-Bremssysteme, dessen Marktwert derzeit bei liegt $29,86 Milliarden Stand dieses Jahres und wird voraussichtlich bis 2028 eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 3,641 TP3T verzeichnen.
Hersteller produzieren bereits Systeme, die Antiblockiersysteme (ABS) mit elektronischer Stabilitätskontrolle (ESC) kombinieren, um mit autonomen Notbremssystemen kompatibel zu sein, die die Wahrscheinlichkeit einer Fahrzeugkollision erkennen und automatisch bremsen, um diese abzumildern.
Damit diese sich entwickelnden Sicherheitsfunktionen effektiv funktionieren, sind hochfeste und langlebige Verbindungselemente unerlässlich. Hier ist eine Liste der Befestigungselemente, die in Kfz-Bremssystemen verwendet werden:
- Hohlschrauben – verbindet den Bremsschlauchanschluss mit dem Bremssatteleinlass
- Magnetventilkomponente – Ein eingebauter ABS/ESC-Hydraulikblock, der auf Befehl des elektronischen Steuergeräts (ECU) Hydraulikdruck anlegt oder entfernt.
- Schlaucharmaturen – Verbinden Sie den Hauptzylinder mit dem Bremssattel, um unter Druck stehende Bremsflüssigkeit zu übertragen
- Führungsstange und Führungsstift – Stangen sorgen für die richtige Verbindung zwischen Bremssattel und Bremssattelhalterung, Stifte sorgen für den richtigen Verbindungswinkel zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe
- EPB-Mutter- und Schraubenbaugruppe – Fungiert als Aktuatorkomponente der elektrischen Feststellbremse und überträgt Drehmoment auf den Kolben
Für die ordnungsgemäße Funktion des Kfz-Bremssystems ist es wichtig, dass die Komponenten mit zuverlässigen, langlebigen Befestigungselementen befestigt werden.
Bei Optimas, Wir können alle Ihre Befestigungselemente für Kfz-Bremssysteme beschaffen durch unser 4.000 globales Lieferantennetzwerk und gebündelte Kaufkraft.
Wachstum des regenerativen Bremssystems
Neben der Zunahme von Sicherheitsfunktionen, die den Markt für Kfz-Bremssysteme ankurbeln, werden nachhaltige Bremssysteme aufgrund staatlicher Initiativen zur Reduzierung von Emissionen immer gefragter. Im Jahr 2022 stellte die britische Regierung Regionen im Vereinigten Königreich fast 200 Millionen Pfund zur Verfügung Zero Emission Bus Regional Areas (ZEBRA)-Programm zur Finanzierung von 943 batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Bussen.
Regenerative Bremssysteme erfassen die kinetische Energie eines Fahrzeugs und nutzen sie zum Aufladen der Batterien. Aufgrund der großen Reichweite von Bussen gelten regenerative Bremssysteme als hervorragende Komponente für den Einsatz in diesen Fahrzeugen, und ihre Nachfrage ist deutlich gestiegen, nachdem der Markt für regenerative Bremssysteme schätzungsweise gestiegen ist Wachstum im Jahresvergleich bei 45.10% im Jahr 2021. Daher wird diese Art von Bremssystem dazu beitragen, das Wachstum von Elektro- und Hybridfahrzeugen anzukurbeln und damit die Nachfrage nach geeigneten Befestigungselementen in diesen Fahrzeugen zu erhöhen.
Allerdings gibt es neben den Energierückgewinnungssystemen für Elektrofahrzeuge wie der regenerativen Bremsung auch mechanische Energierückgewinnungssysteme. Durch die Umwandlung der kinetischen Energie der Räder und der Antriebswelle in gespeicherte mechanische Energie wird diese zur Beschleunigung wieder an die Antriebswelle abgegeben – diese befindet sich normalerweise im Schwungradsystem, das das Bremsen des Fahrzeugs unterstützt und dabei hilft, Energie zu speichern. Es ist wichtig, dass diese Schlüsselsysteme durch hochfeste und langlebige Teile miteinander verbunden werden.
Mit über 90 Jahren Erfahrung in der Kaltumformung von Verbindungselementen bietet Barton Cold-Form, Die britische Produktionsabteilung von Optimas in Droitwich sind ihre kaltgeformten Verbindungselemente ideal für Anwendungen in Elektrofahrzeugen.
Barton ist in der Lage, Befestigungselemente für Kfz-Bremssysteme aus einer breiten Palette leichter Materialien herzustellen, um zu einer verbesserten Fahrzeugbeschleunigung und Kraftstoffeffizienz beizutragen. Darüber hinaus maximiert die Kaltumformung die metallurgischen Eigenschaften eines Teils, wobei Festigkeit und Haltbarkeit im Vordergrund stehen, indem die strukturelle Integrität sichergestellt wird, was einen Vorteil gegenüber herkömmlichen, maschinell bearbeiteten Teilen bietet. Diese hochfesten Befestigungselemente sind für Automobilbremssysteme von entscheidender Bedeutung.
Brake-by-Wire-Entwicklungen
Weiterführung weiterer Kfz-Bremssysteme, da das Brake-by-Wire-System eine Weiterentwicklung erfahren hat. Ein Brake-by-Wire-System steuert die Bremsen eines Fahrzeugs mithilfe von Elektrizität. Dies unterscheidet sich von einem herkömmlichen Hydrauliksystem und entfernt die mechanische Verbindung zwischen dem Benutzer und dem Fahrzeug.
Das System steuert die Bremsen elektrisch und überwacht mithilfe eines Sensors die Kraft, die ein Fahrer auf das Bremspedal ausübt. Das Steuergerät des Fahrzeugs sendet dann eine Nachricht an die Elektropumpe, um den gewünschten Druck zu erzeugen, der zum Verlangsamen oder Anhalten des Fahrzeugs erforderlich ist.
Aktuelle Brake-by-Wire-Systeme verwenden immer noch Hydraulik, obwohl die elektrische Pumpe den Druck zum Betätigen der Bremsen erzeugt. Das Endziel der Tests des Systems wird jedoch darin bestehen, es ausschließlich elektronisch zu steuern und zu betätigen.
Wie man in der gesamten Automobilindustrie beobachten kann, bewegen sich verschiedene Systeme in Richtung Elektroantrieb. Daher müssen die von den Herstellern in ihren Konstruktionen verwendeten Verbindungselemente für diese Systeme geeignet sein. Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihrer Batterien tendenziell viel schwerer als ihre Benzin- oder Diesel-Pendants. Daher ist der Einsatz von Leichtbaumaterialien bei jeder Gelegenheit von entscheidender Bedeutung, um die Emissionen zu verringern und die Fahrzeugleistung zu steigern. Selbst bei den Befestigungselementen ist es wichtig, dass Sie bei jeder Gelegenheit der Verwendung leichter Materialien Priorität einräumen, um die Batterieleistung zu optimieren.
Revolutionäres KI-Bremsen
Es gibt sicherlich Änderungen am Kfz-Bremssystem in Bezug auf die Elektrizität, doch Brembo (italienischer Bremsenhersteller) plant, das System durch künstliche Intelligenz auf die nächste Stufe zu heben.
Mit einem neuen System, Sensibilisieren, ermöglicht eine präzise Fahrzeugsteuerung, indem ständig unterschiedliche Bremskräfte auf jedes der vier Räder unabhängig und nicht pro Achse ausgeübt werden. Aktuatoren an jedem Rad werden von der ECU angesteuert, die ständig Parameter wie Straßenreibung, Fahrzeugmasse, Gewichtsverteilung, Geschwindigkeit usw. überwacht, die sich alle auf die Bremsleistung auswirken.
Das System bietet dem Fahrer sowohl in normalen Situationen als auch in Paniksituationen ein höheres Maß an Kontrolle. Es steuert auch die Position der Bremsbeläge, wodurch der Widerstand zwischen Belägen und Scheiben minimiert werden kann, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs führt.
Die Produktion soll im Jahr 2025 anlaufen. Daher müssen die Hersteller herausfinden, wie sie diese neuen Systeme in ihre Automobilkonstruktionen integrieren können, um sicherzustellen, dass sie über die am besten geeigneten Komponenten verfügen.
Optimas kann Sie unterstützen
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