Für lange Strecken: Befestigungsmaterial für Anhänger

Mit über 600.000 Lkw im letzten Jahr auf Großbritanniens Straßen, die Zahl der Anhänger im täglichen Einsatz ist enorm. Da jedoch weiterhin Unsicherheiten in der Lieferkette drohen und immer mehr Regierungen die CO2-Emissionen einschränken, stehen die Anhängerhersteller unter Druck, die Produktion und das Design ihrer Konstruktionen neu zu überdenken. 

Die neuen Umweltvorschriften bieten jedoch auch die Chance für eine neue Perspektive im Anhängerbau. Ab Anfang 2024 werden die EU beginnt mit der Zertifizierung von Anhängern nach ihren CO2-Emissionen, was eine Reihe europäischer Hersteller dazu veranlasste, ihre Konstruktionsprinzipien zu revolutionieren, um neue Arten umweltfreundlicher Antriebsstränge und Bremssysteme zu entwickeln. Eine Vielzahl von Herstellern Eröffnung von Produktionsstätten in Großbritannien, um die Nachfrage nach Sattelaufliegern im Land besser decken zu können. 

Wie in vielen Branchen wird von den Anhängerherstellern erwartet, dass sie die Nachfrage angesichts spannender neuer Aussichten für alternative Kraftstoffe und eines ständig wachsenden Bedarfs an Lkw-Transporten befriedigen. Obwohl die Situation deutlich besser ist als im Jahr 2020, geopolitische Konflikte haben die Lieferketten erneut in den Wandel gebracht. Die Aufrechterhaltung einer stetigen und zuverlässigen Versorgung mit Qualitätsteilen ist für Hersteller von entscheidender Bedeutung, um die Nachfrage zu decken und ihre Produktproduktion zu steigern. 

Die Bedeutung hochwertiger Teile 

Anhänger benötigen eine Reihe von Standard und SpezialteileAngesichts der Instabilität der Lieferketten müssen Hersteller bereits in der Anfangsphase des Entwurfs eines Gebäudes der Verwendung hochwertiger Verbindungselemente Priorität einräumen, um teure Last-Minute-Bestellungen und eine verzögerte Markteinführung zu vermeiden. 

Verbindungselemente können weniger als 11 TP3T der Kosten eines Produktionsaufbaus ausmachen, aber sie können mehr als 501 TP3T der Teile eines Produkts ausmachen. Außerdem mögen diese Teile klein sein, aber sie können einen erheblichen Einfluss auf Fahrzeugleistung, was sich auf Geschwindigkeit, Kraftstoffverbrauch, Reichweite und Gesamtleistung auswirkt. 

Dies gilt insbesondere für Anhänger. Diese Teile machen einen erheblichen Teil der Stückliste eines Aufbaus aus und sind in den Hilfsrahmen, Boden- und Staufächern, Lüftungsöffnungen, Außenhautverstärkungen, Brandschutzwänden und Lastgewichtssystemen eines Anhängers enthalten. Einige Standardbefestigungen für Anhänger können sein: 

• Radmuttern  
• Bolzenverbinder  
• Radschrauben  
• Kabelbinder 
• Flanschschrauben
• Bolzenscheiben 
• Dichtscheiben 
• Schließringbolzen
• Rasterelektronenmikroskope 

Da Anhänger mit schwerer Last lange Strecken zurücklegen und häufig extremen Temperaturen ausgesetzt sind, müssen die Befestigungselemente für Anhänger folgende Eigenschaften aufweisen:  

• Vibrationsbeständig  
• Korrosionsbeständig, widersteht Säurewäschen  
• Leicht 
• Erfordert minimale Wartung  
• Behält eine sehr hohe Zug- und Dauerfestigkeit bei 

Um diese Liste an Anforderungen zu erfüllen, muss das Material eines Befestigungselements sorgfältig ausgewählt werden. Befestigungselemente für Anhänger werden häufig aus Stahl oder Edelstahl hergestellt und mit Zink oder Zinklamellen beschichtet. Für Anhänger mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb sowie andere, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, sind möglicherweise speziellere Befestigungselemente aus Aluminium und Titan erforderlich, um die Gewichtsreduzierung zu optimieren. 

Aufrechterhaltung einer optimierten Versorgung 

Während die Herstellung von Anhängern mit Qualitätsteilen von entscheidender Bedeutung ist, ist es für die Herstellung dieser Teile an die Produktionslinie entscheidend, dass die Hersteller eine optimierte Lieferkette.  

Eine Lieferkette ist für den Warentransport in hohem Maße auf Lkws angewiesen, doch die Nachfrage nach der Herstellung von Lkws und Anhängern steigt, da die Unternehmen Schwierigkeiten haben, die Teile für ihre Produktion zu beschaffen. 

Die letzten Jahre haben die Bedeutung von Onshoring und Nearshoring, wie die Zahl der Hersteller zeigt, die neue Werke näher an ihrem Kundenstamm eröffnen. Onshoring sorgt nicht nur für einen stetigen und zuverlässigen Teilefluss, sondern verringert auch den CO2-Fußabdruck der Hersteller, da Verbindungselemente nur minimal transportiert werden müssen. 

Mit Vertriebszentren für Befestigungselemente auf der ganzen Welt und Kaltformfertigungsanlagen Auf beiden Seiten des Atlantiks arbeiten wir seit über 100 Jahren mit Herstellern zusammen und helfen ihnen, die Nachfrage zu decken, indem wir Qualitätsteile näher an ihrem Standort beschaffen. 

Neben unserem Angebot an Standard- und Spezialbefestigungslösungen bieten wir OptiTech VMI-Lösungen stellen wir sicher, dass unsere Partner ihre Teile immer pünktlich erhalten, und zwar mithilfe moderner Cloud-basierter Technologie. Mit Fertigung, Vertrieb und Entwicklung unter einem Dach können wir Ihnen helfen Rationalisieren Sie Ihre Lieferkette und optimieren Sie Ihre Produktqualität.